Dongfeng DFSK IX7

Дизайн экстерьера: современный и динамичный

Dongfeng DFSK IX7 — кроссовер, в котором сочетаются брутальность внедорожника и элегантность современного городского автомобиля. В его облике читается уверенность: массивная передняя часть, агрессивная решётка радиатора, выразительные фары с LED-начинкой и мускулистый силуэт задают тон всему дизайну.

Куполообразная крыша, плавно переходящая в корму, подчеркивает динамику, а боковая линия с высокой подоконной частью добавляет образу стремительности. Это не просто транспорт — это высказывание в металле и стекле, которое не останется без внимания в потоке.

Габариты и багажное пространство Dongfeng DFSK IX7

IX7 — крупный автомобиль, ориентированный на комфорт и вместительность. Его габариты впечатляют: длина — 4930 мм, ширина — 1935 мм, высота — 1765 мм, что делает его серьезным конкурентом в сегменте D-SUV.

Колёсная база в 2810 мм даёт простор в салоне даже при полной загрузке. Багажник — объёмом от 520 до 1450 литров (в зависимости от конфигурации сидений), легко адаптируется под нужды семьи, деловой поездки или путешествия.

Салон: уют и инновации

Современные мультимедиа

Центральное место в интерьере занимает 12-дюймовый мультимедийный экран с сенсорным управлением. Интерфейс интуитивно понятный, а система поддерживает Bluetooth, USB, навигацию и смартфон-интеграцию.

Комфорт и эргономика

Интерьер выполнен с явным прицелом на премиум. Сиденья обиты высококачественной эко-кожей, передний ряд с электрорегулировками и подогревом. Центральная консоль грамотно выстроена: всё под рукой, всё логично и лаконично. В дорогих версиях — панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, вентиляция кресел и многое другое.

Практичность и функциональность

Второй ряд обеспечивает свободу коленей, а задние сиденья складываются в пропорции 60/40. Есть розетки, ниша под мелочи, подстаканники и задние воздуховоды. Всё, что нужно для семейного и делового использования.

Управляемость и ходовые качества

Под капотом — турбированный бензиновый двигатель 2.0 мощностью 231 л.с., в паре с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Это сочетание дает уверенную динамику и плавную смену передач. Полный привод реализован через систему с электромагнитной муфтой — оптимальное решение для зимних дорог и легкого бездорожья.

Подвеска настраивалась с акцентом на сбалансированность: спереди — независимая типа MacPherson, сзади — многорычажка. В поворотах IX7 ведёт себя стабильно, а неровности проходит с чувством уверенности. Рулевое управление с электроусилителем дает точный отклик, а крены в пределах нормы.

Плавность хода и экономичность

Несмотря на размеры, IX7 едет мягко и собрано. Шумоизоляция на уровне: мотор не напрягает слух, колесные арки и днище хорошо заглушены. В городском цикле расход варьируется в пределах 11–12 литров на 100 км, на трассе — около 8 л/100 км, что вполне приемлемо для 2-литрового турбомотора и полного привода.

Безопасность и надежность

Безопасность — ключевой приоритет. В наличии:

• 6 подушек;
• Система стабилизации ESP;
• Контроль давления в шинах;
• Камеры кругового обзора;
• Парктроники спереди и сзади;
• Ассистенты при старте на подъеме и спуске;
• Система мониторинга «слепых зон».

Кузов выполнен с применением высокопрочных сталей, что обеспечивает дополнительную жесткость и энергоемкость.

Почему стоит выбрать Dongfeng DFSK IX7 у нас?

SM-CARS — это не просто автосалон, а полноценный официальный дилер, предлагающий качественные услуги по продаже и обслуживанию автомобилей. Мы работаем в Санкт-Петербурге, обеспечивая лучшие условия покупки и сопровождения.

Почему именно мы:

• Всегда актуальное наличие моделей;
• Прямые поставки от бренда Донгфенг;
• Оформление кредита по выгодным программам;
• Индивидуальный подход и полная прозрачность;
• Услуги по трейд-ин.

Dongfeng DFSK IX7 — это автомобиль для тех, кто хочет максимум: комфорта, технологий, мощности и объема. Он не боится города, не теряется на трассе и легко справляется с поездками за пределами асфальта. Готовы к смене представлений о китайском авто? Тогда IX7 — именно то, что стоит рассмотреть в первую очередь.